可把我气坏了！又有网友发帖说电动车着火，真是躺着也中枪啊！不过今天要说的ID. 与众直接让我眼前一亮，这车简直就是来打脸的！
在广州车展前夕，ID. 与众拿下了中汽研“电池安全年度车型”认证。啥概念？整整436项严苛测试，全部通过！放眼15万级别纯电车，这安全配置绝对称得上天花板级别，完全支棱起来了！
聊到电池认证，可别以为就是测测防火防水那么简单。这回中汽研玩真的，直接祭出了NESTA标准体系，这可是能把豪华品牌都干趴下的存在！
NESTA标准体系搞出了76种技术验证要求，整整108个测试项目！分成四大维度：充电安全、外部安全、内部安全还有火灾安全，样样都是硬核测试。
搞笑的是，这标准还玩出了新花样。不光要过国标，还要模拟工业事故，甚至连小国家都扛不住的自然灾害都得测！这操作我直呼内行，就得这么狠！
从电池短路到过度充放电，从撞击测试到浸水工况，ID. 与众全都扛过来了。这就好比一个人同时通过了公、司法考试和注会考试，这实力没谁了！
大众这次是真拼了！传统电动车都是用上下两个外壳包围电池包，看着挺结实是不？但实际上这就跟把鸡蛋装笼子里一样，外力一来，笼子变形，鸡蛋必碎！
ID. 与众直接来了个骚操作，创新设计了六横一纵防护底壳。这设计就像是把一块大木板换成了很多小木条，看着可能没那么结实，但防护效果绝了！
给你们打个比方：普通底壳就像一根又粗又硬的大树干，外力来了一下就断；但ID. 与众的底壳就像一堆散落的枯枝，踩上去外力直接被分散了，电池包安全得很！这设计，我给满分！
还有那个100kW超级快充全铝合金保护盖，经过30万次插拔测试居然一点事没有，这耐久性简直离谱！这要是放在日常使用中，估计能用到车报废！
撞击时还能完美分散冲击力，真是太讲究了！*双回路制动系统配合高强度刹车踏板，遇到意外直接启动应急开门，这保命设计我给满分！*全面的耐腐蚀测试，所有连接线都经过严格检验，就算泡水都不带怕的！*异物检测系统，防止外部破坏，这波操作太细了！
这安全配置要是放在豪华品牌身上，价格能直接翻倍！但ID. 与众就是这么壕，该给的配置一个不落，这诚意满满的样子真是让人直呼真香！
ID. 与众的续航水平也不赖，这块100kW的超级快充系统，充电速度杠杠的！要知道，现在市面上很多15万级别的电动车，充电功率也就50-60kW，这差距一下就出来了。
这充电速度配上优秀的电池寿命，使用起来真是太舒服了！就算天天快充，电池寿命也不会有太大影响，这才是真正的良心设计！
老实说，能在15万价位段看到这么多顶级安全配置，我这个老司机都惊了！这安全配置要是往BBA随便哪个品牌上一套，价格能上天！
再看看那436项测试认证，NESTA安全认证，六横一纵创新底壳，这安全性能放在15万级别里，就是降维打击啊！这不就是典型的“真香定律”吗？
ID. 与众这次是真把其他品牌给打蒙了。那些动不动就喊着“安全第一”的品牌，看到这配置表怕是要气得直跳脚！
这种性价比逆天的车，我这个混了20年汽车圈的老司机只能说一句：想买新能源车的老铁们，别犹豫了，下手就对了！现在入手，等于提前享受到了下一代电动车的安全标准，这波不亏！
当然了，买车这事还是得慎重。不过要是我现在选15万级别的纯电车，ID. 与众肯定是我的第一选择，这安全配置是真的没话说！
